La incapacidad de la excavadora para moverse puede deberse a las siguientes razones:
1. La junta rotativa central está dañada. Debido a las características estructurales y operativas de la junta rotativa intermedia, el sello de aceite de la junta rotativa intermedia siempre resulta dañado. Cuando el aceite hidráulico está sucio, el sello de aceite, la carcasa de la junta rotativa central y el husillo se dañan al mismo tiempo. Cuando la máquina está en funcionamiento La fuga de aceite a presión en un lado hace que la velocidad de los motores de desplazamiento en ambos lados sea diferente, lo que hace que la máquina se desvíe en la dirección de desplazamiento.
Solución: Al reemplazar el aceite en la junta giratoria central, reemplace el aceite hidráulico y el elemento filtrante al mismo tiempo.
2. La cámara de alta presión y la cámara de baja presión de la válvula de control de desplazamiento están conectadas. La válvula de control es una válvula de control especial que se utiliza para operar y controlar la caja de cambios del vehículo. Un lado está conectado a la caja de cambios y el otro lado está conectado a la palanca de control de la transmisión del vehículo para operar el cuerpo de la válvula y controlar la caja de cambios.
Solución: Reemplace la cámara de alta presión y la cámara de baja presión de la válvula de control de recorrido de la excavadora y reemplace el sello de aceite. Si la ranura está dañada, reemplace las piezas dañadas.
3. La presión de sobrecarga de la válvula de desplazamiento en la válvula principal de la excavadora es demasiado baja o el vástago de la válvula está atascado. Esto hará que el vástago de la válvula de desplazamiento no pueda abrirse y, en última instancia, provocará la imposibilidad de desplazarse.
Solución: Puede generar la presión de aceite de control correspondiente de acuerdo con la longitud de la carrera de control de la manija de operación, de modo que la válvula de control principal tenga una cantidad de movimiento correspondiente, controlando así la velocidad del dispositivo de trabajo y luego ajustar la válvula de desplazamiento. presión en la válvula principal o rectificar el vástago de la válvula. Si está atascado, si está muerto, verifique nuevamente la presión de la válvula proporcional de viaje.
4. La posición cero del actuador está configurada incorrectamente y no alcanza la posición completamente cerrada de la válvula, lo que provoca una fuga interna grave de la válvula de control de carrera, lo que resulta en una baja presión del servo de carrera.
Solución: 1) Cierre manualmente la válvula (debe confirmar que la válvula esté completamente cerrada);
2) Cerrar nuevamente la válvula manualmente, lo que sea mejor;
