Soluciones comunes de resolución de problemas para válvulas solenoides

1. El cabezal del cableado de la válvula solenoide está suelto o el nudo del cable se cae. La válvula solenoide no es eléctrica y el nudo del cable se puede apretar.
2, la bobina de la válvula solenoide se quemó, se puede quitar del cableado de la válvula de solenoide, medir con un multímetro, si el cable, la bobina de la válvula de solenoide se quemó. Debido a la humedad de la bobina electromagnética, la capa de aislamiento no es buena y se producen fugas magnéticas, lo que resulta en un flujo eléctrico excesivo en la bobina electromagnética y daños, por lo que se debe evitar la precipitación en la válvula solenoide. Además, el resorte de torsión es sólido, el retroceso es demasiado grande, el número de vueltas es demasiado pequeño y la fuerza de adsorción insuficiente también puede dañar la bobina electromagnética. En caso de emergencia, la llave manual de la bobina electromagnética se puede insertar en la posición "1" desde la posición "0" en funcionamiento normal para abrir la válvula.
3, válvula solenoide atascada: el espacio entre el manguito de la bomba de paletas de la válvula solenoide y el espacio de colocación del corazón de la válvula no es grande (menos de 0.008 mm), básicamente se instalan todas las piezas, cuando se introducen residuos de equipos mecánicos o hay muy poco aceite hidráulico. , es muy fácil atascarse. La solución puede ser un pequeño agujero redondo insertado en la parte superior del cable, para que rebote hacia atrás. La solución fundamental es quitar la válvula solenoide de pulso, quitar el núcleo de la válvula y el manguito del asiento, limpiar con CCI4 y colocar el núcleo de la válvula en la posición del manguito de la bomba fácilmente. Al desmontar y montar, debemos prestar atención al orden de instalación y posición del cableado interno de cada componente, para facilitar el montaje y el cableado adecuado. También es necesario comprobar si el orificio de la bomba de aceite de la tríada neumática está bloqueado y si la grasa es suficiente.
4, fuga de vapor: el gas provocará una presión de gas insuficiente, lo que obligará a la válvula obligatoria a abrirse y cerrarse con dificultad, la razón es la destrucción de la junta de sellado o el daño del cuerpo de la válvula y provocará una mayor cantidad de canalizaciones de cavidades. Para resolver las fallas comunes de la válvula solenoide del software del sistema de conversión, se deben seleccionar oportunidades razonables, como una válvula solenoide de acero inoxidable en el tope para resolver, si no se completa en un espacio de conversión, el software del sistema de conversión se puede suspender. solución tranquila.